东风日产奇骏荣耀凯发携手马竞赛事

　　最大功率111kW▽◆▪△▷，官方加速时间100km▷-◁◆，最高时速183km/h◇▽…■▪•凯发携手马竞赛事，最大扭矩194Nm■●▽△◇？搭载2●▼△★.0L发动机•▷▷，按钮和旋钮布置在中央控制区周围=▽★◇▼！

　　便于操作☆……=。空出风口设置在9英寸中控面板上方○★●☆，匹配CVT无级变速器☆=，奇骏荣耀2022款2◆★.0L两驱智联舒享版△-★◇，真皮座椅-▷■▽◆，

　　透着一些老车的经典味道•…◆。NEDC综合油耗6△▷▼.2L/100km○▼▲。主驾座椅头枕和腰部位置可局部调节▲◇☆◁•。最大马力151Ps☆★◇△=。

　　尾部方面■-，尾部的造型比较粗▲-•。车尾采用银色饰条装饰△▷•▽☆，尾灯呈现出年轻化的设计风格▷◆▲△◆，尽显青春活力▽•◁□•▪。

　　奇骏荣耀2022款2◁△▼▷.0L两驱智联舒适版配备ABS防抱死刹车--▪=□●、制动力分配◆…◁◆、刹车辅助=-△…-、牵引力控制●◁□•、车身稳定系统★★◇▽▼◁、车道偏离预警◆☆◁▼…•、倒车侧预警▪=★■△、并道辅助▽•▪▽、主驾安全气囊☆▼、副驾安全气囊□●•东风日产奇骏荣耀、前排侧气囊•◇●…、倒车影像■=、360全景影像●▽◇■••、等速巡航▼☆◁★•=、上坡辅助△○、内置行车记录仪等凯发携手马竞赛事◇△▼▪。

　　主驾座椅支持电动调节•◇，车内的布局中规中矩--■▷…，同样采用了对称布局■▽▪●▲•。车内的换档机构依旧采用了机械设计…•■，采用了对称式的设计风格◁▲。塑料方向盘采用三幅式多功能设计▷■■！

　　该车长宽高分别为4675x1820x1722mm••，试驾者身高178cm●▲△。进入主驾驶位时○•☆■，头部距离车顶大约一拳的距离●=●-▽，脚下空间也比较宽敞…▷◆△△◆，踩下油门踩下刹车就足够了◇●▷▽○。进入大家关心的后排△◆☆▲，头部到车顶的距离和前排一样凯发携手马竞赛事◆◆•□，腿到前排的距离是一拳三指▪•◇。该车后备箱容积为700L◇-•，足够放一个20寸的行李箱和一个24寸的行李箱=▲▲○▷。

　　外观设计方面○○，该车依旧是经典的日产家族风格□▼▪•。前脸方面△•●，宽阔的倒梯形进气格栅☆•▼-…、凌厉的大灯•◇◁▷▲、霸气的侧漏▽▲•，符合当下审美◇▼○◁-，年轻有活力★●。

　　奇骏荣耀2022款2◇★.0L两驱智联舒享版▲-★▪◇，开这车的第一感觉就是舒服☆○■▼-，起步比较轻◆▽•▼☆。当时速达到80公里时•☆□，感觉有点后劲不足★◁▪▼□，但深踩油门还是能感受到动力的•●-……，而且方向盘也不虚▼★▼☆，开起来很舒服-△▷■•。

　　侧面来看…•，侧面造型符合轿车的定位★•，经典的紧凑型SUV造型△▼◁◁▷▪，车身线条设计也颇具特色▼★◇◇■。以U型设计理念◇◁□…，呈现阳光下的另一种美=●★▷▲△。车子启动之后•△△，银色的双五辐轮毂犹如花瓣一般◁=▪■，提升了整车的辨识度▼◇■▪。

　　如果让你在20万价位区间内选择一款性能不错的紧凑型SUV●=◁，你会选择哪款车☆▷○-△☆？今天要说的这台车就是旗下的奇骏）荣耀）■■▲◁，售价区间为18▲•■▽•△.93万-19▼…◁▲☆○.28万元◇•。在此◁▲▼○•△，笔者以2022款奇骏荣耀2□▲▽◇■☆.0L两驱智联舒享版为例☆▽△▲▪，从外观风格▲●◇、内饰设计…□○、空间大小○•○…、整车配置△○■◇、动力扭矩●★▼、用车感受□●=△、笔者推荐等方面进行阐述□▷。